船標法蘭對車床的高要求并非只限于使用船標法蘭的廠家。船標法蘭的生產(chǎn)者也需要要注意船標法蘭的車床，而且越是高精密的船標法蘭，對車床要求越高。
 

首先制造出來的法蘭應(yīng)有足夠的強度，緊固時不得變形。法蘭密封面應(yīng)平整清潔，安裝時要認真清理油污和銹斑。

1、抗壓性：正常的管道應(yīng)用中，船標自緊式法蘭不會存在承受過載壓縮的情況；在較船標縮負載發(fā)生時，船標自緊式法蘭上的最大負載由管道的極限強度確定。

2、抗拉性：大多數(shù)情況下，連接中的船標自緊式法蘭比管道本身更能承受拉伸負載；破壞性測試證明，管道承受拉伸負載失效后，本法蘭仍完好無泄漏。 　

3、密封方式：船標自緊式法蘭的核心是獨有的、金屬對金屬的新式密封，即依靠密封環(huán)的密封唇（T形臂）的彈性變形形成密封，屬于硬密封；再利用套節(jié)、卡套、密封環(huán)的筋骨組合，形成了一個強大的剛性體，使連接部位的強度遠遠大于管道母材自身強度。在受壓時，筋和唇分別起強度和密封的作用，既能自緊密封，又能加固管道，極大的加強了連接部位的整體強度。